可以去麦金利物流网查一下。麦金利物流网是一家专门从事国际进口海运、空运、报关、门到门服务的进口物流平台。它免费注册和发布询价，并提供市场最低的运费价格和24小时高效服务。... 2022国内海运价格一览表 国际海运费运价运费查询 可以去麦金利物流网查一下。麦金利物流网是一家专门从事国际进口海运、空运、报关、门到门服务的进口物流平台。它免费注册和发布询价，并提供市场最低的运费价格和24小时高效服务。 集装箱运价和运费收取 1.集装箱运输中货物的交付方式和运价构成。 在这种交接模式下，船公司的责任是从进入启运港码头堆场到离开目的港码头堆场。本公司运费由：启运港的堆场(码头)服务费(包括接收货物、存放在堆场、在装货桥下运输及相关文件的费用)、装运费、卸货费、目的港的堆场服务费(包括从卸货桥到堆场的运输费、堆存和交付费、文件费)组成。如果所用的集装箱是由船公司提供的，还应包括从发货人提取空集装箱到开箱并归还空集装箱的规定时间。 在大多数港口，堆场服务费和装卸费以港口装卸包干费的形式收取。在中国，港口包干费还包括装货场的卸货费和卸货场的装货费。 在这种交接模式下，船公司的运费由起运港和目的港的堆场服务费和装卸费、海运费、集装箱使用费和目的港的CFS拆箱服务费(包括将重箱从堆场移至CFS的运费、拆箱费、货物在CFS仓库的储存和保管费、交货费和相关单证费以及将空箱运回堆场的运费)组成。在CFSCFS交接模式下，承运人接受和交付的货物是LCL形式的。本公司运费由启运港CFS包装服务费(包括接收和存储货物的费用、从货场到包装地点的空箱装卸费、包装费、从货场到货场的重箱装卸费和制作相关文件的管理费)、货场服务费、装船费、海运费、目的港卸货费、目的港货场服务费、开箱服务费和集装箱使用费组成。 船公司一般用运费书来说明每条航线的运费率。有些运费包括海运费中的包装费。如果承运人不包装货物，船方应将这笔费用退还给实际包装人。有些运价还规定了装卸费用，包括从承运人指定的地点接收或返还箱子的费用。因此，发货人应事先熟悉运费中费用的含义，以避免多付或少付。 集装箱运输属于班轮运价的范畴。除了运输成本，班轮运价要考虑的主要因素也要检验？所有的屎都是和谐的穆和燮给河南〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉1发消息br/ 目前集装箱货物的运价基本分为两类：一类是沿用杂货运价的计算方法，以每吨(W/M)为计算单位，加上相应的附加费；另一类是以箱为单位，按照船公司的费率计算。 目前各船公司的LCL运费基本都是按照普通货物运费的计算标准来计算的，即按照公司运价中规定的(或双方约定的)W/M费率计算基本运费，再加上集装箱运输产生的相关费用，如LCL服务费、支线附加费、超重或超标附加费等。LCL运费的计算与航运公司或其他类型的承运人所承担的责任和成本是一致的。由于LCL是按CFS装货和拆箱的，承运人的责任从包装的CFS开始到拆箱的CFS。货物验收前和交付后的责任不应包含在运费率中。已拆箱的货运站应当归承运人所有或者委托承运人办理相关业务。承运人在运费中增加LCL服务费等常规附加费后，将不增加普通货运站的接收费。承运人的运费率中规定了W/M费率后，根据货物的重量和体积计算基本运费和LCL服务费，按较高者收取。至少LCL的运费按每张提单收取，不足1t的部分按1t收取。在LCL运输中，承运人一般不接受货主提出的选港和变更目的港的要求，因此变更目的港不收取附加费。各公司W/M费率多采用等级费率。货物多分为一般货物、半危险货物、危险货物、冷藏货物、其他四大类，分别设定W/M费率。虽然每个公司的运价中都有写明，但在激烈的竞争下，一些公司往往采用议价的形式，其基本费率和附加费用可能与运价不一致。有些公司甚至只报一种不含附加费的海运费率。对于符合运价本规定和要求，由LCL托运的成组货物，一般给予运价优惠，如托盘运输，收费时可扣除托盘本身的重量或尺寸。 集装箱运价是各公司根据自身情况和集装箱种类制定的不同航线的包干运价，既包括集装箱的海运费用，也包括装卸港的码头费用。 包装率可分为两类：分级商品包装率和统一包装率。前者是按照货物的类别、等级、不同种类的包装率，后者只是按照货物种类的包装率(危险品、冷藏货物除外)。 这种装箱率是每个集装箱不细分集装箱内货物的类别级别，不考虑数量(当然是在重量限制内)，只按集装箱类型统一规定的费率收取，也称为统一装箱率。 采用此费率时，货物只能分为普通货物、半危险货物、危险货物、冷藏货物四类，不同类别货物、不同尺度(20英尺/40英尺)的集装箱费率不同。 这个价格是根据不同种类和等级的货物的包装价格。在这个费率下，货物一般分为普通货物、非危险化学品、半危险货物、危险货物和冷藏货物，其中普通货物和杂货一样，排在1~20位。各公司的运价是根据货物的种类、等级、箱型来规定的，但集装箱货物的运价差比杂货要小得多。 使用此费率计算运费时，首先要根据货物名称查等级，然后根据路线、货物类别、发货方式、集装箱大小查表，这样就可以得到每箱对应的运费。 这个费率属于分级货物的包装费率，在中远的货运本里是中国，澳大利亚，中国，新西兰用的。FCB包装率(运费为Cla和Basis)FCB包装率是指根据货物的不同类别、等级(Cla)和计算标准(Basis)设定的包装率。在此费率下，即使以装有同类货物的整箱为计算单位(或标准)，其装箱率也是不同的，这是与FCS费率的主要区别。 在使用这个费率计算运费时，首先不仅要搞清楚货物的类别和等级，还要搞清楚货物是应该按体积计量还是按重量计量，然后 这个率也属于等级货的包装率。中国卡拉奇等航线采用中远的运价。 为了保证运营收益不低于运营成本，各船公司都制定了最低收费标准||||||||航运知识大全公开【推荐】航运知识大全-货运代理入门。 1.国际货运代理人协会联合会的定义是：根据客户的指示，为了客户的利益而取货的人不是承运人本人。在这些条件下，货代还可以从事与运输合同有关的活动，如货物储存、报关、验收和收集。 2.我国《国际货运代理业条例实施细则》定义为：国际货运代理企业可以作为进出口货物收发货人的代理人，也可以作为独立经营者从事国际货运代理业务。国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或者其代理人的委托，以委托人或者其本人的名义办理相关业务，并收取代理费或者佣金的行为。国际货运代理企业作为独立的经营者，从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出境货物的收货人、发货人或者其代理人的委托，签发运输单证，履行运输合同，收取运费和服务费的行为。从国际货运代理的基本性质来看，货运代理主要是接受委托方的委托，处理与货物运输、转运、仓储、装卸等有关的事宜。一方面与货物托运人签订运输合同，同时与运输部门签订合同。对于货物托运人来说，他也是货物的承运人。目前，相当多的货运代理人掌握了各种运输方式和储存货物的仓库，在经营业务时处理包括陆运、海运和空运在内的货物运输。国际货运代理主要从事以下业务：1。为托运人服务的货运代理人代替托运人承担不同货物运输中的任何手续： 1.安排适当的货物包装，以最快捷、最经济的运输方式选择货物运输路线。3.选择可靠、高效的承运人，负责签订运输合同。7.在装运前或在目的地分销前，将货物储存在仓库中。8.安排货物到港口的运输，办理海关及相关单证手续，并将货物移交给承运人。9.代表托运人/进口商支付运费和关税。10.处理任何与货物运输相关的外汇交易。1 1.从承运人处拿到各种已签字的提单，交给托运人。1 2.通过与承运人在国外的代理人联系，监督货物运输过程，并使托运人知道货物的目的地。二。为海关服务当货运代理人作为海关代理人办理与进出口商品有关的海关手续时，他不仅代表他的客户，也代表海关当局。事实上，在许多国家，他已经获得了这些当局的许可，可以办理海关手续，并对海关负责。他负责在前期下发的文件中申报货物的确切数量、数量、名称，让政府在这些方面不吃亏。 3.为承运人服务的货运代理人及时向承运人预订舱位，商定对托运人和承运人双方公平合理的收费，在适当的时间安排交货，并以托运人的名义解决承运人的运费账目。在航空运输业中，为航空公司服务的货运代理充当航空公司的代理。在国际航空运输协会制定的以航空货运为目的的规则中，被指定为国际航空运输协会的代理人。在这种关系中，它利用航空公司的运输方式为货主服务，而航空公司 5.为班轮公司服务的货代与班轮公司的关系因业务不同而不同。近年来，货运代理提供的LCL服务，即LCL货物的集装箱运输服务，与班轮公司和其他承运人(如铁路)建立了较为密切的关系。但有些国家拒绝支付货代佣金，于是在全球范围内争取佣金。不及物动词为LCL提供服务随着国际贸易中集装箱中转运输的增长，介绍了集装箱运输服务和LCL。在提供这种服务的过程中，货运代理承担了委托人的角色。集装箱拼箱和LCL的基本含义是将一个启运地的几个发货人发往另一个目的地的几个收货人的小件货物集合起来，作为整件货物发送给目的地的货代，通过它可以将单票货物交给每个收货人。代发货物提单，即把提单或其他类似的收据寄给每批货物的发货人；目的港代理人凭正本提单将货物交付给收货人。LCL的收货人和发货人不直接与承运人联系。对于承运人来说，货代是发货人，货代在目的港的代理是收货人。因此，承运人向货代签发完整的提单或运单。如果发货人或收货人有特殊要求，货运代理也可以在起运地和目的地提货、发货，并提供门到门服务。七。提供多式联运服务在货运代理中的作用，集装箱化的一个深远影响是他已经涉足多式联运。这是因为他充当了主要承运人，并承担在单一合同下通过各种运输方式组织门到门货物运输。它可以与作为当事方的其他运营商或其他服务提供商谈判和签署合同。 但是，这些分销合同不会影响多次运输合同的执行，也就是说，不会影响发货人的义务及其对多式联运过程中货物损坏和丢失的责任。当货运代理人作为多次联运经营人时，通常需要提供包括所有运输和配送过程在内的综合“一揽子”服务，并对其客户承担更高层次的责任。 1.基本责任作为承运人完成货物运输并承担责任(其出具货运单据，使用自己的运输，或委托他人完成货物运输，收取运费)。作为承运人，不直接负责完成货物的运输(不直接负责为他人出具货运单据，使用或租用他人的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物的运输)。货运代理人根据与委托方签订的协议、合同或委托方的指示开展业务活动时，应当以通常的责任履行委托，特别是在授权范围内。如实报告所有重要事项。在委托业务中向委托方提供的信息和资料必须真实。如果因任何隐瞒或不真实的信息而造成任何损失，委托方有权向货运代理人追索并取消代理合同或协议。保密义务。货代过程中获得的信息泄露给第三方。同时，代理权不得转让给他人。 2.责任期间自收到货物时开始，至货物在目的地交给收货人时结束，或货物按指示放置在收货人指定的地点，即视为已经完成，合同规定的交货义务已经履行。 3.合同责任国际货运代理应当对因其不履行合同而造成的货物损失承担责任。 4.仓储责任在接受货物进行仓储时，货代应在收到货物后给发货人一张收据或仓单，并在仓储期间尽最大努力根据货物的特性和包装选择不同的仓储方式。 5.正确的委托方应支付货代因交货、仓储、保险、清关、签证、处理文件和其他服务而产生的所有费用，并支付因货代无法控制的原因而无法履行合同所产生的其他费用。货物的灭失或者损坏属于保险人合同范围的，货运代理人应当向货主取得代位求偿权，并在获得赔偿后向其他责任人取得赔偿或者偿还。 未经允许不得转载：麦金利国际 » 进口海运费查询_ 2022国内海运价格一览表